تنتقل صناعة تعدين الليثيوم في الصين من مرحلة تحقيق اختراق في الموارد إلى مرحلة البناء البيئي

تعديلات في سلسلة إمداد الليثيوم العالمية. في 25 فبراير، أعلنت زيمبابوي، رابع أكبر منتج لخام الليثيوم في العالم، أنها ستعلق فوراً تصدير مركزات الليثيوم وخامه. من شأن هذه الخطوة أن تُسرّع بلا شك إعادة هيكلة مشهد موارد الليثيوم العالمية، وأن تُؤذن بمرحلة جديدة في اللعبة الاستراتيجية لـ"النفط الأبيض".

على مدى السنوات العشر الماضية، ورغم التقلبات الحادة التي شهدها سعر الليثيوم، لم تتوقف المنافسة العالمية على موارد الليثيوم. وقد ساهمت عوامل عديدة، منها تشديد السياسات في الدول المنتجة للموارد، والاختلال الدوري بين العرض والطلب، والتطور التكنولوجي المتسارع، في تشكيل المشهد المعقد لصناعة الليثيوم.

بصفتها أكبر منتج ومستهلك لبطاريات الليثيوم في العالم، أنشأت الصين سلسلة صناعية متكاملة وطورت شركات رائدة تتمتع بقدرة تنافسية عالمية. وفي مواجهة اضطرابات الإمداد الخارجية ومتطلبات التحول الداخلي، ينتقل قطاع تعدين الليثيوم الصيني من التركيز على استغلال الموارد إلى البناء البيئي. ويعمل على تعزيز مرونة الإمداد من خلال الابتكار التكنولوجي، وتقوية مرونة سلسلة التوريد عبر التوسع العالمي. هذا التحول، الذي يمسّ أمن الطاقة ومستقبل الصناعة، يُعيد رسم ملامح المشهد العالمي للطاقة الجديدة بشكل جذري.

تعزيز قدرة الضمان المستقلة لموارد الليثيوم

بحسب بيانات الجمارك، بلغت واردات الصين من مركزات الليثيوم في عام 2025 نحو 775.1 مليون طن، بزيادة قدرها 39.4% تقريبًا مقارنةً بالعام السابق. وكانت المصادر الرئيسية دولًا مثل أستراليا وزيمبابوي والبرازيل. أما صافي واردات كربونات الليثيوم فبلغ 23.7 مليون طن، بزيادة قدرها 2.8% تقريبًا مقارنةً بالعام السابق.

قال دوان تشي تشيانغ، مدير معهد وان تشوان لأبحاث الاستثمار والتجارة، في مقابلة مع صحيفة "سيكيوريتيز ديلي": "إن التوزيع العالمي لموارد الليثيوم غير متوازن إلى حد كبير. تتمتع مناطق مثل "مثلث الليثيوم" في أمريكا الجنوبية وأستراليا وأفريقيا بمزايا في موارد الليثيوم. تشهد صناعات سيارات الطاقة الجديدة وبطاريات الليثيوم في الصين ازدهارًا ملحوظًا، مما دفع إلى التحسين المستمر لتقنيات استكشاف الموارد الرئيسية وتطويرها وتعدينها. ومع ذلك، فإن المعروض المحلي من الموارد لا يزال بعيدًا عن تلبية الطلب الكلي."

حظيت موارد الليثيوم باعتراف واسع النطاق من قبل الدول الكبرى حول العالم. فقد صنّفت دول مثل تشيلي وبوليفيا والمكسيك موارد الليثيوم ضمن مواردها الاستراتيجية الوطنية، وفرضت ضوابط أكثر صرامة على استغلالها واستخدامها. وقد فاقم هذا الوضع حالة عدم اليقين بشأن إمدادات الليثيوم العالمية.

صرح جيانغ ويبينغ، الرئيس الفخري لمجلس إدارة شركة تيانكي ليثيوم المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "تيانكي ليثيوم")، لصحيفة سيكيوريتيز ديلي ذات مرة: "تُعد الصين بالفعل أكبر منتج ومستهلك لمواد بطاريات الليثيوم الأساسية في العالم. وبالمقارنة مع قدرة إنتاج أملاح الليثيوم القوية، فإن الإمدادات المحلية من المواد الخام لليثيوم غير كافية بشكل واضح. لذا، يُعد تسريع التنمية الخضراء والفعالة لموارد الليثيوم خيارًا لا مفر منه لضمان أمن سلسلة إمداد صناعة بطاريات الليثيوم، وله أهمية استراتيجية بالغة."

في هذا السياق، شهدت الصين تطورًا إيجابيًا ملحوظًا في مجال استكشاف موارد الليثيوم. ففي سبتمبر 2025، كشفت نتائج الاستكشاف الرسمية الصادرة عن وزارة الموارد الطبيعية عن اكتشاف "حزام الليثيوم الآسيوي" الجديد، الذي يمتد عبر أربع مقاطعات ومناطق هي سيتشوان، وتشينغهاي، وشيزانغ، وشينجيانغ. وقد تم تحديد العديد من مناجم الليثيوم الكبيرة والضخمة في هذا الحزام المعدني النادر، الذي يبلغ طوله 2800 كيلومتر. وقد أدى هذا الاكتشاف الكبير مباشرةً إلى زيادة ملحوظة في حصة الصين من احتياطيات موارد الليثيوم العالمية، حيث ارتقت من المركز السادس إلى المركز الثاني، محققةً بذلك قفزة تاريخية في احتياطيات الموارد.

باعتباره إنجازًا بارزًا في خطة الصين الاستراتيجية "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" للاختراقات في مجال استكشاف المعادن، فإن اكتشاف "حزام الليثيوم الآسيوي" لم يعزز قاعدة موارد البلاد فحسب، بل سيغير أيضًا بشكل جذري نمط إمداد موارد الليثيوم في الصين.

يتوقع غاو هونغلين، رئيس الجمعية الصينية لصناعة المعادن غير الحديدية، أن يتجاوز إنتاج الصين من تعدين الليثيوم سبودومين 10 ملايين طن بحلول عام 2026، وأن يصل إنتاج مركزات الليثيوم إلى مليوني طن. وسيؤدي ذلك إلى تعزيز قدرة البلاد على ضمان موارد الليثيوم بشكل مستقل، مما يرسخ أساساً متيناً لتطوير صناعة بطاريات الليثيوم.

من التعدين الفردي إلى التعاون على مستوى السلسلة الكاملة

إن الاكتفاء الذاتي في الموارد ليس سوى الخطوة الأولى. تكمن القفزة الحقيقية لصناعة تعدين الليثيوم في الصين في بناء منظومة صناعية متكاملة. ففي الماضي، ظلت صناعة الليثيوم المحلية في أدنى مستويات سلسلة القيمة، حيث اقتصرت على استخراج الخام ومعالجته الأولية؛ أما اليوم، فقد شكلت هذه الصناعة حلقة مغلقة متكاملة تشمل "استكشاف الموارد - التعدين والتخصيب - الصهر والمعالجة - تصنيع البطاريات - إعادة التدوير والاستخدام"، لتنتقل من مرحلة "التنافس على الموارد" البسيطة إلى مرحلة جديدة من "التحول الصناعي".

قال تشنغ شياكيانغ، محلل صناعة الليثيوم من قسم الطاقة الجديدة في شركة شنغهاي ستيل لينك، لصحيفة سيكيوريتيز ديلي: "إن توزيع موارد الليثيوم في الصين متوازن نسبياً، كما أن تكنولوجيا استخراج الليثيوم المحلية أكثر تقدماً نسبياً من تلك الموجودة في الخارج. حالياً، تسير معظم المشاريع بشكل طبيعي".

من منظور قطاع استخراج الليثيوم، تشهد قدرة استخراج الليثيوم من البحيرات الملحية المتمركزة في تشينغهاي توسعًا سريعًا. ويجري تطوير موارد ميكا الليثيوم في مناطق مثل ييتشون في مقاطعة جيانغشي وجيكوشان في مقاطعة هونان بشكل منظم. كما انطلق تطوير موارد سبودومين الليثيوم في شينجيانغ وغرب سيتشوان بشكل كامل، مما يشكل نمطًا جديدًا يتم فيه تطوير البحيرات الملحية وموارد سبودومين الليثيوم وميكا الليثيوم في آن واحد.

من منظور قطاع التوريد والتوزيع، رسّخت الصين مكانتها المحورية في سوق توريد أملاح الليثيوم العالمية. ووفقًا لتصريح تشانغ جيانغفنغ، نائب رئيس فرع صناعة الليثيوم في الجمعية الصينية لصناعة المعادن غير الحديدية، تهيمن الصين على الطاقة الإنتاجية العالمية لأملاح الليثيوم. وقد احتلت الصين المرتبة الأولى عالميًا من حيث حجم الإنتاج والإنتاج الفعلي لعدة سنوات متتالية، حيث يمثل إجمالي إنتاج منتجي أملاح الليثيوم الأساسيين (كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم) ما يقارب 70% من الحصة العالمية.

ليس هذا فحسب، بل إن المزيد من الشركات تتخلى عن عقلية التنافس على الموارد وتتجه نحو التنمية التعاونية عبر سلسلة الصناعة بأكملها والبناء البيئي. فعلى سبيل المثال، وضعت شركة تيانس ليثيوم هدفًا استراتيجيًا طويل الأجل يتمثل في "تعزيز قطاع التنقيب والإنتاج، وتحسين قطاع النقل والتخزين، والتوسع في قطاع التكرير والتوزيع". وإلى جانب الترويج الفعال لتطوير مناجم الليثيوم وأملاح الليثيوم، استثمرت الشركة في السنوات الأخيرة في شركات مثل بكين ويلان، وشاتونغ للطاقة الجديدة، وسمارت، مما عزز وجودها في أسواق النقل والتخزين والتوزيع.

أنشأت شركة جيانغشي غانفنغ لصناعة الليثيوم المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "غانفنغ ليثيوم") بنية تحتية متكاملة تغطي مراحل الإنتاج والتوزيع لبطاريات الحالة الصلبة. ومن خلال تطوير عمليات وتقنيات جديدة لإعادة تدوير البطاريات المستهلكة بشكل شامل، بالإضافة إلى توسيع الطاقة الإنتاجية لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم المستهلكة، أنشأت الشركة بالفعل العديد من قواعد التفكيك وإعادة التدوير. وقد حقق نموذج الحلقة المغلقة هذا، الذي يشمل "استخراج الموارد - إنتاج المنتجات - إعادة التدوير والتجديد"، التكامل الأمثل بين إعادة تدوير الموارد ونمو الأعمال، مما يوفر خبرة قيّمة للتنمية المستدامة لهذه الصناعة.

إلى جانب توسيع نطاق عمليات الإنتاج والتوزيع، يُضفي التنوع في أنشطة الشركات حيويةً جديدةً على النظام البيئي الصناعي. وقد عمدت العديد من الشركات المدرجة في قطاع الليثيوم إلى تنويع أعمالها لتشمل مجالاتٍ رائدةً مثل بطاريات الحالة الصلبة، وتخزين طاقة الهيدروجين، والمواد الجديدة. ومن خلال توسيع سلسلة التوريد وتحقيق التعاون التقني، باتت هذه الشركات قادرةً على مواجهة مخاطر السوق وتعزيز استخدام موارد الليثيوم في نطاقٍ أوسع من المجالات.

أشار بعض خبراء الصناعة إلى أن الصين، بفضل تقنياتها الأساسية مثل استخراج الليثيوم من البحيرات الملحية والميكا، فضلاً عن كونها أكبر سوق في العالم لبطاريات الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة، أصبحت مصدراً رئيسياً لإمدادات مصنعي البطاريات العالميين. وقد سيطرت تدريجياً على التسعير والتكنولوجيا وحقوق توجيه الطلب في سلسلة إمداد موارد الليثيوم العالمية، وعززت تحول نمط سلسلة الإمداد من "هيمنة أحادية الجانب على جانب الموارد" إلى "ترابط ثنائي الاتجاه في المركز الصناعي الصيني".

يشهد القطاع تسارعاً في اندماجه العميق.

على مدى السنوات العشر الماضية، انتقلت صناعة تعدين الليثيوم في الصين من مرحلة التنافس على الموارد وتوسيع القدرات إلى مرحلة تتسم بالتكامل والابتكار والمشاركة. لم يقتصر هذا التحول على تغيير منطق تشغيل الصناعة فحسب، بل أعاد أيضاً تشكيل نمط سلسلة إمداد موارد الليثيوم العالمية.

أعلنت العديد من الشركات المدرجة في بورصة لندن (أسهم الفئة أ)، مثل شركة غانفنغ ليثيوم، وشركة زيجين للتعدين، وشركة شينغشين لطاقة الليثيوم، تباعاً عن خططها الجديدة لتطوير مشاريع موارد الليثيوم في الخارج والداخل. وتشمل هذه الخطط نماذج تعاونية، مثل بناء قدرات إنتاجية مشتركة بين الصين ودول أجنبية.

"بالنسبة للمؤسسات التي تقوم بإنشاء شبكة توزيع عالمية لموارد الليثيوم، فإن اعتماد أساليب استثمار أكثر مرونة مثل "التكنولوجيا + رأس المال" سيؤدي إلى وضع مربح لجميع الأطراف"، كما قال دوان تشي تشيانغ.

تتبوأ الصين حاليًا مكانة رائدة عالميًا في مجال الابتكار التكنولوجي. ففي يناير من هذا العام، أعلن فريق بحثي من معهد بحيرة تشينغهاي الملحية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم عن إنجاز تكنولوجي هام في مجال فصل موارد الليثيوم من البحيرات الملحية، حيث نجح في التغلب على معضلة الفصل الفعال لأيونات الليثيوم والصوديوم والبوتاسيوم في المحلول الأم لليثيوم. وفي الوقت نفسه، أنجزت مقاطعة تشينغهاي أول خط إنتاج صناعي تجريبي في العالم بسعة مليون طن لاستخلاص كربونات الليثيوم المستخدمة في صناعة البطاريات من المحلول الأم لليثيوم في البحيرات الملحية.

حددت فو شياوفانغ، كبيرة المهندسين برتبة أستاذ في معهد سيتشوان للمسح الجيولوجي الشامل، ثلاثة محاور رئيسية لتطوير صناعة الليثيوم في المستقبل: تعزيز انتعاش مركز الأسعار من خلال إعادة التوازن بين العرض والطلب، وتوسيع نطاق التطبيقات عبر الابتكار التكنولوجي، وتحقيق التنمية الخضراء والمستدامة. وصرحت قائلة: "إن مستقبل هذه الصناعة يعتمد على كيفية تحقيق التوازن بين أهداف أمن الموارد، والابتكار التكنولوجي، والتنمية المستدامة. وفي خضم التحول العالمي في قطاع الطاقة، سيستمر الليثيوم في لعب دور محوري، يقود البشرية نحو عصر الطاقة النظيفة."

في المستقبل، ومع تحسن قدرة البلاد على تأمين الموارد بشكل مستقل، وتحقيق توازن العرض والطلب، واستمرار تحسين النظام البيئي الصناعي، ستكتب صناعة تعدين الليثيوم في الصين فصلاً أكثر إشراقاً في عملية التحول العالمي للطاقة، مما يوفر دعماً قوياً لتحقيق أهداف "الكربون المزدوج" وبناء نظام طاقة نظيف ومنخفض الكربون.

تتبوأ الصين حاليًا مكانة رائدة عالميًا في مجال الابتكار التكنولوجي. ففي يناير من هذا العام، أعلن فريق بحثي من معهد بحيرة تشينغهاي الملحية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم عن إنجاز تكنولوجي هام في مجال فصل موارد الليثيوم من البحيرات الملحية، حيث نجح في التغلب على معضلة الفصل الفعال لأيونات الليثيوم والصوديوم والبوتاسيوم في المحلول الأم لليثيوم. وفي الوقت نفسه، أنجزت مقاطعة تشينغهاي أول خط إنتاج صناعي تجريبي في العالم بسعة مليون طن لاستخلاص كربونات الليثيوم المستخدمة في صناعة البطاريات من المحلول الأم لليثيوم في البحيرات الملحية.

حددت فو شياوفانغ، كبيرة المهندسين برتبة أستاذ في معهد سيتشوان للمسح الجيولوجي الشامل، ثلاثة محاور رئيسية لتطوير صناعة الليثيوم في المستقبل: تعزيز انتعاش مركز الأسعار من خلال إعادة التوازن بين العرض والطلب، وتوسيع نطاق التطبيقات عبر الابتكار التكنولوجي، وتحقيق التنمية الخضراء والمستدامة. وصرحت قائلة: "إن مستقبل هذه الصناعة يعتمد على كيفية تحقيق التوازن بين أهداف أمن الموارد، والابتكار التكنولوجي، والتنمية المستدامة. وفي خضم التحول العالمي في قطاع الطاقة، سيستمر الليثيوم في لعب دور محوري، يقود البشرية نحو عصر الطاقة النظيفة."

في المستقبل، ومع تحسن قدرة البلاد على تأمين الموارد بشكل مستقل، وتحقيق توازن العرض والطلب، واستمرار تحسين النظام البيئي الصناعي، ستكتب صناعة تعدين الليثيوم في الصين فصلاً أكثر إشراقاً في عملية التحول العالمي للطاقة، مما يوفر دعماً قوياً لتحقيق أهداف "الكربون المزدوج" وبناء نظام طاقة نظيف ومنخفض الكربون.