أسعار بطاريات الليثيوم تدخل في اتجاه تصاعدي: إعادة توازن دورات الصناعة ومنطق القيمة.

بعد سنوات من الانخفاض، بدأت أسعار بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بالارتفاع في يونيو 2025، مسجلةً زيادة تقارب 30% خلال ستة أشهر. وكانت هذه الزيادة مدفوعةً بانخفاض التكاليف، مما أثر على منظومة صناعة بطاريات الليثيوم بأكملها. وشهدت سلسلة إمداد الطاقة الجديدة تصحيحًا ذاتيًا، حيث سارعت الشركات في قطاعات محددة، مثل مصنعي البطاريات الأسطوانية الكبيرة، إلى توسيع نطاق أعمالها. ومع انحسار ضغوط الصناعة، دفع الطلب من مركبات الطاقة الجديدة وأنظمة تخزين الطاقة السوق، مما أدى إلى انتعاش أسعار مواد LFP بعد تصحيح كبير. وتُهيمن بطاريات LFP على سوق مركبات الطاقة الجديدة وأنظمة تخزين الطاقة، مع نمو سريع في الطلب عليها.

بعد عدة سنوات من تراجع الصناعة، بدأت أسعار فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في الارتفاع لمدة ستة أشهر في يونيو 2025. وتشير البيانات الصادرة عن اتحاد شنغهاي للصلب إلى أنه بحلول منتصف ديسمبر 2025، ارتفع سعر السوق الرئيسي لبطاريات LFP من النوع المستخدم في الطاقة إلى 41200 يوان، بزيادة تقارب 30٪ في ستة أشهر.

لا يُعدّ هذا الارتفاع في الأسعار ظاهرةً معزولة. فمن مواد الكاثود إلى أملاح الليثيوم، يؤثر الارتفاع الحاد في الأسعار، والمدفوع بالتكاليف، على منظومة صناعة بطاريات الليثيوم بأكملها. وبفضل الظروف المواتية للتكاليف، تشهد سلسلة صناعة الطاقة الجديدة "تصحيحًا ذاتيًا"، حيث تُسرّع الشركات في القطاعات المتخصصة، مثل البطاريات الأسطوانية الكبيرة، من وتيرة توسعها.

تتلاشى تدريجياً ضغوط الصناعة التي استمرت ثلاث سنوات، مع تقدم مبيعات المركبات وإدارة المخزون، مدفوعة بطلب السوق.

يشير المحللون إلى أن الارتفاع الحالي في أسعار فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) هو نتيجة حتمية لتعديل عميق في العرض والطلب بعد تراجع دام ثلاث سنوات في هذا القطاع. ويزداد هذا الارتفاع بفعل الطلب المزدوج من مركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة، مع انفراج تدريجي للضغوط المتراكمة.

من نهاية عام 2022 إلى أغسطس 2025، شهدت أسعار مواد LFP تصحيحًا عميقًا، حيث انخفضت بأكثر من 80٪، مما وضع ضغطًا على الربحية الإجمالية للصناعة.

بدأت نقطة التحول في القطاع في يونيو 2025. ومع ارتفاع أسعار المواد الخام الأولية واستمرار تعافي الطلب النهائي، أصبحت زيادات الأسعار تدريجيًا خيارًا لا مفر منه للشركات للحفاظ على سير عملياتها بشكل طبيعي. ومؤخرًا، أصدرت العديد من شركات الطاقة الجديدة الرائدة، بما في ذلك EVE Energy وChuangming New Energy وBAK Battery وTianneng Group، إشعارات متتالية بزيادة الأسعار، مما سيُسهم في تحقيق جولة جديدة من النمو في أداء شركات القطاع.

وراء الارتفاع الظاهر في تكاليف المواد الخام يكمن دعم قوي من زيادة غير متوقعة في طلب السوق النهائي، وهو القوة الدافعة الأساسية وراء هذه الجولة من ارتفاع أسعار فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) - وهما القطاعان الأساسيان لمركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة.

بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية، تتمتع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بمزايا كبيرة من حيث الأداء والاقتصاد والملاءمة البيئية، وقد أصبحت التقنية السائدة في مركبات الطاقة الجديدة وأنظمة الطاقة الخفيفة وأنظمة تخزين الطاقة، ما يمنحها أهمية بالغة لا يمكن الاستغناء عنها. ومع فرض المعايير الوطنية الجديدة متطلبات أعلى، فإن إمكانات سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم المستقبلية تبدو أكبر بكثير.

في قطاع بطاريات الطاقة، رسّخت بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) مكانتها الرائدة. ففي الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025، ارتفعت مبيعات هذه البطاريات في بلدي بنسبة 66.9% على أساس سنوي، لتصل حصتها السوقية إلى 72.8%. ويتزامن هذا النمو بشكل كبير مع الأداء القوي لسوق سيارات الطاقة الجديدة، حيث زاد إنتاج ومبيعات هذه السيارات محلياً بأكثر من 31% على أساس سنوي خلال الفترة نفسها، مما ساهم بشكل مباشر في زيادة الطلب على بطاريات الطاقة.

يشهد سوق تخزين الطاقة نموًا متسارعًا، ما يجعله محركًا رئيسيًا آخر للطلب على فوسفات الحديد الليثيوم (LFP). ووفقًا لتوقعات معهد غاوغونغ لأبحاث صناعة تخزين الطاقة، ستشهد شحنات بطاريات الليثيوم لتخزين الطاقة في الصين نموًا يتجاوز 75% بحلول عام 2025. ومن الجدير بالذكر أن بطاريات تخزين الطاقة تعتمد بشكل شبه حصري على تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، ما يُحفز الطلب على المواد الأولية. وتشير بيانات من جهات معنية إلى أن مواد LFP تُشكل ما يصل إلى 99.9% من سوق بطاريات تخزين الطاقة، ما يجعلها مادة أساسية لبناء أنظمة طاقة جديدة.

من "حرب الأسعار" إلى "حرب القيمة": حمى الإنتاج الكامل للبطاريات الأسطوانية الكبيرة

إن استمرار انتعاش الأسعار يدفع صناعات البطاريات في المراحل الأولية والنهائية بعيدًا عن المنافسة السعرية الشرسة ونحو مرحلة جديدة من التطور تتمحور حول القيمة.

لقد بدأت بالفعل تبلور إنجازات تعاونية على مستوى الصناعة. ففي نوفمبر 2025، اجتمع ممثلون عن سبع شركات محلية رائدة في مجال بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في بكين لمناقشة التوجهات المستقبلية لهذه الصناعة. وقد دعت الجمعية الصينية لصناعة مصادر الطاقة الكيميائية والفيزيائية صراحةً خلال الاجتماع إلى إعادة بناء منطق التسعير في هذه الصناعة بالاعتماد على مؤشر التكلفة كمرجع أساسي، وذلك لتجنب المنافسة الشرسة ووضع أساس متين لنمو الصناعة بشكل سليم.

وقد أدى هذا التوجه بالفعل إلى مؤشرات إيجابية في العمليات التجارية. ويعتقد محللو الصناعة عموماً أن فوائد هذه الجولة من انتعاش الصناعة ستتركز بشكل أكبر على الشركات الرائدة التي تتمتع بمزايا تكنولوجية، وقدرات على ضبط التكاليف، وموارد عملاء عالية الجودة.

مع النمو الهائل في الطلب المدفوع باحتياجات المركبات وتخزين الطاقة، تشهد أنظمة البطاريات الصغيرة والمتوسطة الحجم نموًا متزايدًا. وتشهد أنظمة تخزين الطاقة المحمولة والمنزلية ذات السعات الصغيرة جولة جديدة من النمو المتواصل. ولنأخذ شركة تشوانغمينغ للطاقة الجديدة، وهي شركة رائدة في مجال البطاريات ولاعب رئيسي في سوق البطاريات الأسطوانية، مثالًا على ذلك. فقد أعلنت مؤخرًا عن تعديل في أسعار بطارياتها الأسطوانية الكبيرة من فوسفات الحديد الليثيوم، موضحةً أن أسعار جميع منتجاتها من البطاريات سترتفع اعتبارًا من 1 ديسمبر 2025. ويدعم هذا التعديل في الأسعار استمرار ارتفاع الطاقة الإنتاجية وحجم الطلبات، حيث ظل معدل استخدام الطاقة الإنتاجية لقاعدة إنتاجها في ميانيانغ مرتفعًا باستمرار، ويحقق منتجها الأساسي، بطارية فوسفات الحديد الليثيوم الأسطوانية الكبيرة 32140، "إنتاجًا ومبيعات كاملة". ووفقًا لمصادر مطلعة في الصناعة على دراية بالمصنع، فإن المصنع لديه حاليًا سجل طلبات كامل، وعمليات لوجستية نشطة، وكفاءة أتمتة خط الإنتاج من بين الأعلى في هذا القطاع. وتُظهر هذه التفاصيل بوضوح الطلب القوي في السوق على البطاريات الأسطوانية الكبيرة.

في ظل المنافسة بين تقنيات البطاريات المتنوعة، يتزايد اهتمام السوق بالبطاريات الأسطوانية الكبيرة. وتشير بيانات الصناعة إلى أن الطلب العالمي على هذه البطاريات سيبلغ مئات الجيغاوات في الساعة بحلول عام 2025. وبالتزامن مع استمرار نمو أنظمة الطاقة الصغيرة والمتوسطة، ستظل البطاريات الأسطوانية الكبيرة تتمتع بإمكانات نمو كبيرة في السنوات القادمة، لتصبح قوة دافعة أساسية لتطوير صناعة البطاريات بجودة عالية.

في مواجهة ارتفاع تكاليف المواد وتفاوت الطلب في السوق، تعمل الشركات التي تمتلك تراكمًا تكنولوجيًا على بناء قدرتها التنافسية من خلال تكرار المنتجات وتحديد موقعها في السوق.

على سبيل المثال، تركز بطارية فوسفات الحديد الليثيوم 32140 الأسطوانية الكبيرة ذات الألواح الكاملة من شركة تشوانغمينغ للطاقة الجديدة على الكفاءة الاقتصادية، مع توفير تبديد حراري متجانس ومستوى عالٍ من الأمان. تعمل هذه البطارية بثبات في نطاق درجات حرارة يصل إلى 60 درجة مئوية، مما يجعلها مناسبة للغاية لأسواق تخزين الطاقة الصغيرة والمستخدمين في جنوب شرق آسيا والمناطق الاستوائية. هذه الميزة التقنية تنعكس مباشرةً على ميزة تنافسية في السوق، حيث تم تصدير منتجات الشركة بكميات كبيرة إلى أسواق الشرق الأوسط وأوروبا والهند، لتتبوأ مكانة رائدة في هذا القطاع في المنافسة الخارجية.

التوقعات المستقبلية: تنويع التكنولوجيا وتجزئة السوق بالتوازي

يشهد قطاع صناعة البطاريات حاليًا تحولًا مزدوجًا: تعديل هيكلي وتطوير تكنولوجي. فإلى جانب البطاريات الأسطوانية الكبيرة، تتطور مسارات تكنولوجية متعددة بالتوازي، تشمل البطاريات شبه الصلبة، والبطاريات الصلبة بالكامل، وبطاريات أيونات الصوديوم، مما يُسرّع من وتيرة تحقيق إنجازات رائدة.

على الرغم من أن البطاريات الأسطوانية الكبيرة لا تزال تواجه تحديات أساسية ككفاءة الإنتاج وتجانس المنتج، إلا أن مزاياها الفريدة في كثافة الطاقة والاستقرار الهيكلي تُسهم في توسع مستمر لتطبيقاتها. فقد انتشرت على نطاق واسع في المركبات الكهربائية المتطورة، وتخزين الطاقة المنزلية، وتخزين الطاقة المحمولة، وبدأت تظهر في قطاعات ناشئة مثل المركبات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL). ومع التطور المستمر في أنظمة المواد وتحسين عمليات الإنتاج، يُتوقع أن تُطلق البطاريات الأسطوانية الكبيرة المزيد من إمكانات السوق وأن تلعب دورًا أكثر أهمية في مجالات مثل المركبات الخفيفة وأنظمة تخزين الطاقة.

يشهد قطاع صناعة بطاريات الليثيوم إعادة هيكلة هيكلية. ويشير بعض محللي الأوراق المالية إلى أن الارتفاع الحالي في أسعار هذه البطاريات يستند إلى أسس متينة، وأن الاتجاه التنموي طويل الأجل للقطاع إيجابي. في المقابل، أكد ممثلو شركات أخرى في هذا القطاع أن الطلب النهائي لا يزال قوياً، وأن تعديل الأسعار الناتج عن انتقال التكاليف يُعدّ في جوهره عودة منطقية إلى قيمة القطاع.

انطلاقاً من نقطة انطلاق جديدة لانتقال الصناعة نحو التنمية عالية الجودة، لن تقتصر القدرة التنافسية الأساسية للمؤسسات على القدرة الإنتاجية وقدرات التحكم في التكاليف، بل ستعتمد بشكل أكبر على المنافسة الشاملة للابتكار التكنولوجي وقوة رأس المال وقدرات التعاون في سلسلة التوريد.